Solutions aux fuites du système hydraulique (Foire aux questions)

I. La cause de la fuite du système hydraulique

(1) Les défauts causés par la conception et la fabrication ;

(2) Desserrage des joints de tuyaux causé par les chocs et les vibrations ;

(3) Les joints et raccords dynamiques s'usent les uns sur les autres (en particulier les vérins hydrauliques) ;

(4) Température élevée de l'huile et incompatibilité et détérioration du joint en caoutchouc et de l'huile hydraulique.

2, le contrôle du système de contrôle des fuites du système hydraulique

Ce qui suit est combiné avec les différents aspects ci-dessus pour parler des mesures de contrôle des fuites.

Schéma 1 : Solution aux défauts de conception et de fabrication

1. Le choix des composants hydrauliques externes a souvent un impact décisif sur la fuite du système hydraulique . Cela détermine notre personnel technique dans la conception de nouveaux produits, l'amélioration de l'ancien produit, le cylindre, la pompe, la vanne, le joint, les accessoires hydrauliques, etc., conformément au meilleur des meilleurs, au principe de prudence et de comparaison.

2. Conception raisonnable de la surface d'installation et de la surface d'étanchéité : lorsque l'ensemble de vannes ou la canalisation est fixé sur la surface d'installation, afin d'obtenir une étanchéité initiale satisfaisante et d'empêcher les joints d'être expulsés de la rainure et usés, la surface d'installation doit être droite, la surface d'étanchéité doit être raffinée, la rugosité de la surface doit atteindre 0,8 m et la planéité doit atteindre 0,01/100 mm La surface ne doit pas présenter de rayures radiales et la prétension des vis de connexion doit être suffisamment grande pour empêcher la séparation de la surface.

3. Lors de la fabrication et du transport, il est important d'éviter les chocs et les rayures sur les surfaces des touches. Parallèlement, l'assemblage et le débogage doivent être rigoureusement surveillés afin de garantir la qualité de l'assemblage.

4. Ne prenez pas à la légère certains systèmes hydrauliques, mais ils doivent être éliminés.

Schéma 2 : Réduire l'impact et les vibrations

Pour réduire les fuites du système hydraulique causées par des joints de tuyauterie desserrés soumis à des chocs et des vibrations, les mesures suivantes peuvent être prises :

①maintient tous les tuyaux pour absorber les chocs et les vibrations ;

②Il utilise des valves à faible impact ou des accumulateurs pour réduire l'impact ;

③disposer de manière appropriée les vannes de régulation de pression pour protéger tous les composants du système ;

④minimiser le nombre de joints de tuyaux, les joints de tuyaux autant que possible avec une connexion soudée ;

⑤utilise un joint fileté droit, un joint à trois voies et un coude au lieu d'un joint fileté pour tuyau conique ;

⑥Essayez de remplacer chaque tuyau par le bloc de retour d'huile ;

⑦Pour la pression maximale utilisée, spécifier l'utilisation du couple de serrage des boulons et du couple de serrage des bouchons pour l'installation, afin d'éviter que la surface de liaison et les joints ne soient érodés ;

⑧Installez correctement le raccord de tuyau.

Schéma 3 : Réduire l'usure du joint mobile

La plupart des joints mobiles sont conçus avec précision. Si les joints mobiles sont qualifiés, installés correctement et utilisés de manière raisonnable, ils peuvent garantir un fonctionnement relativement sans fuite pendant une longue période D'un point de vue conception, le concepteur peut prendre les mesures suivantes pour prolonger la durée de vie du joint mobile :

1. Éliminer la charge latérale sur la tige de piston et les joints de l'arbre de transmission ;

2. Protégez la tige de piston avec un anneau anti-poussière, un couvercle de protection et un manchon en caoutchouc pour empêcher l'abrasif et la poussière de pénétrer ;

3. Concevez et sélectionnez un dispositif de filtrage approprié et un réservoir d'huile facile à nettoyer pour empêcher l'accumulation de poussière dans l'huile ;

4. Réduisez au maximum la vitesse de la tige de piston et de l'arbre.

Schéma 4 : Exigences relatives aux joints statiques

Les joints statiques empêchent les fuites de fluide entre les surfaces rigides et fixes. La taille et la tolérance des rainures d'étanchéité sont conçues de manière à ce que le joint installé subisse une déformation par extrusion afin de combler les micro-dépressions de la surface et d'augmenter la contrainte interne au-delà de la pression du joint. 

Lorsque la rigidité de la pièce ou la force de prétension du boulon n'est pas suffisamment grande, la surface de contact se séparera sous la pression de l'huile, provoquant l'écart ou augmentant l'écart qui peut exister dès le début car la surface d'étanchéité n'est pas suffisamment plate. 

Au fur et à mesure que la surface de contact se déplace, le joint statique devient un joint dynamique. Des surfaces de contact rugueuses usent les joints et des jeux variables érodent leurs bords.

Schéma 5 : Contrôler la température de l'huile pour éviter la détérioration du joint

La détérioration prématurée des joints peut être causée par divers facteurs, dont un facteur important est la température élevée de l'huile. 

Chaque augmentation de température de 10 ℃ est divisée par deux, de sorte que le système hydraulique efficace ou le dispositif de refroidissement forcé doit être raisonnablement conçu pour maintenir la température optimale de l'huile en dessous de 65 ℃ ; les engins de chantier ne doivent pas dépasser 80℃ ; 

Un autre facteur peut être la compatibilité de l'huile utilisée, et le type et le matériau doivent être sélectionnés conformément aux instructions ou aux manuels pertinents pour résoudre le problème de compatibilité et prolonger la durée de vie du joint.